S2000のゴールデンウィーク・洗車・車検・ハイパーマックスS・DIYに関するカスタム事例

皆さん、こんにちは〜😃

お久しぶりです！GWと言う事でめっちゃ久しぶりに投稿しに来ました😆

最近は、黄砂で少し雨が降るとめっちゃ汚れますね〜🥲
出かける前に、これはアカン！と思って昼間に洗車したらウォータースポットだらけになりました😆
最近、暑いんよ💦週末にまた洗うか〜🚿

3月は車検があり、ついでにセルモーターをリビルト品にブレーキマスターとクラッチのマスターとディスク一式を新品にリフレッシュしました✨

クラッチのマスターシリンダーは6年前にオイル漏れが発生したんで新品にしてたんですけど、ディスクを新品にしたらバランスが崩れる、部品がある内に新品にしといた方が…と言われたんで泣く泣く追加…

思った以上の出費になった…🥲

セルは冬場にガーガー鳴ってたのも消えて始動も早くなりました！
ブレーキとクラッチは体感わからなかったけど少しペダルが軽くなった気がする😅

この写真…お分かり頂けるであろうか？

車検前に気づいたんですけど…エンブレムが歪んでる…そしてSが逆になってます🥲

だいぶ前にフェンダーを加工&塗装に出した時に間違えて付けられてましたね…気付いて良かった😅
エンブレム代はサービスで直して貰いました👍

でも、帰って改めて見たら、まだ歪んでたんで結局自分で貼り直したとさ🥺

3月に車検&リフレッシュで40万近い出費をしときながらGW前に車高調を新調しました‼️

ストレス過多なのかな…🥲

今まで付けてたスプーンのサスはやはり田舎の街乗りには硬すぎでした😅
乗ってて、車体の軋みが心配になってきたし…何より腰痛がツライです🥲

そして選んだ車高調はHKSのハイパーマックスS！

街乗りならバネレートは10kくらいの方が良いのかと思って色々探して見つけました👍

メーカー的に信用してるし価格も通販サイトなら15万ほどでコストパフォーマンスも良いですね🙆
S2000で泣き所の左後ろの減衰調整も延長のダイヤルが付いてるのも地味に嬉しい👍
そお言えば探してる時に、今時の車高調はヘルパーが標準装備されてるんだなぁと思った🧐

とりあえず取り付けて、高さはタイヤとフェンダー間がギリ指2本入るくらい、前後とも出荷時から5ミリ下げで減衰は出荷状態の中間で乗ってみました！

乗ってみると…純正か⁉️😳と、思うぐらい乗り心地が良かったし車体から出てるガタガタ音も結構消えて静かになりました👍

個人差はあるけど、やはり街乗りなら10kくらいで設定されたのが良いですね🧐

サスの交換のついでに前後スタビのブッシュのグリスアップもしました！
CSOのサイトでスタビライザーの後期化をするより費用対効果がある！みたいなのを見かけたんでやってみました😄

自分も初期型に乗ってるんで例に漏れず乗り心地を改善のために後期化にしようかと考えてたんですけど、サスを交換するし踏みとどまりました😅

効果はサス交換と同時なんでわかりませんが、前後ともホイールを外したらスタビのブッシュは簡単に外せるし、グリスを用意するだけなんで、やったコトが無い方は是非お試しあれ〜😆

乗り心地は良くなったんで今後は減衰調整して遊ぼうと思います👍

こんなん買いました😆
最近は良いけど秋、冬頃の静電気がヤバいです⚡️
体調によっても発生しやすくなるとか😨
重宝しております✨

…スプーンの車高調どおしよ…外観ボロボロだけど売れるかな〜？😅

まぁ、今回はこんな感じです😄

長々と読みづらかったかもしれませんが、見て下さりありがとうございます😊

それでは皆さま、良い休日&カーライフを〜👋