アバランチのスロコン・アメ車・シボレー・スロットルコントローラー・pedal commanderに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アバランチのスロコン・アメ車・シボレー・スロットルコントローラー・pedal commanderに関するカスタム事例

アバランチのスロコン・アメ車・シボレー・スロットルコントローラー・pedal commanderに関するカスタム事例

2019年12月31日 22時21分

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takahiro540シボレー アバランチ

20代前半から30代前半までのLAとNY生活から帰国後もアメリカ好きが抜け切れない大人です。 LAでカスタム&ボディショップで数年+ファッション誌やテレビロケの現地撮影アテンド→主にハーレーパーツ、オートパーツなど取り扱うフレイトフォワーダーとして数年勤務を経てLAからNYへ移り住み、NYの元バイカーズ、モーターサイクルレジェンド達が集うモーターサイクルクラブに初の日本人メンバーとなりその後、日本に帰国。 バイクや車のカスタム、整備をゆるく楽しんでやってます。

アバランチのスロコン・アメ車・シボレー・スロットルコントローラー・pedal commanderに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今年最終日になってやっとこさ、スロコンとレーダー探知機のインストール作業できました😊

アメリカの時にも使ってた使い慣れてるスロコンにBluetoothが付いてアプリで各クルマごとの踏みしろを覚えさせれる他、スロコンのOSのアップデートやモードの切り替えが簡単にできるのとメモリー機能があるので自分の好きなモード+レベルが一瞬で選べるなどなど、恐ろしく使い易くなってました🙌🙌🙌

今年のSEMAショーでも各メーカーのスロコンの信号スピード比較のブースで圧倒的にナンバー1に早かったみたいです😁

モードとレベルが36通りの好みで選べるのと電源オフにすればノーマルになります🙆‍♂️

ちなみにエコモードにするとノーマルの燃費から20%も伸びると謳ってます😊バタフライがゆーーーっくりになるから当然燃費は抑えれると思いますけど、また統計みてみたいと思います😚

最後にスポーツモード+2とエコモードの違いの動画だけ有ります🎦📺

アバランチのスロコン・アメ車・シボレー・スロットルコントローラー・pedal commanderに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

既存の配線を赤のアクセルペダル上から抜いてスロコンから来てる配線に接続し、空いたアクセルペダル上にスロコンから来てる配線を付けるだけ👌

単純に間に噛ますってだけで誰でも簡単にできます👍

スポーツモード+2時のレスポンス

エコモード+2時のレスポンス

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