アテンザワゴンの減衰力調整に関するカスタム事例
2019年10月27日 22時05分
リヤサスをJIC6k200mmの直巻から、odulaEibachスポラグローダウンサス3k330mmに変更しました。
knightsportsのダンパーはそのまま使ってまして、減衰力を33段のうち最強から13段戻しにしてます。
フロントはスイフト8k8インチのまま、16段戻しまで弱めました。
スタッドレスにすれば、親も安心して乗せられる乗り心地になるでしょう。
冬までにもう一度走りに行きたいかも。
2019年10月27日 22時05分
リヤサスをJIC6k200mmの直巻から、odulaEibachスポラグローダウンサス3k330mmに変更しました。
knightsportsのダンパーはそのまま使ってまして、減衰力を33段のうち最強から13段戻しにしてます。
フロントはスイフト8k8インチのまま、16段戻しまで弱めました。
スタッドレスにすれば、親も安心して乗せられる乗り心地になるでしょう。
冬までにもう一度走りに行きたいかも。
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