2021年06月12日 11時12分
モータージャーナリストの中で評価の高いMEGANE-RSに試乗させてもらいました。オレンジ色はMC前の
EDCモデル、グレーはトロフィーのMT。市街地だけの試乗でしたが、ダイナミックな動力性能や4WSの独特な操縦性などは街乗りでも感じることが出来ました。特にステアリングの剛性感と4WSは交差点を曲がるだけでも良くわかります。RSとトロフィーの乗り心地に違いについては、トロフィーの方がかなりハードだと聞いていたのですが、私はそこまでの差は感じませんでした。M C後のRSはもっとしなやかになっていてトロフィーとの差が出ているのかも知れません。エンジンの回転の上がり方の質感も3代目よりも確実に上質になっています。これはFFのポルシェだと表現しているジャーナリストもいますが、確かに共通するものはあるのかも知れません。アルピーヌA110に続き欲しいクルマリスト入りです。
最近、車を売却しようか。考え中。でも、乗ると愛着があるので、う〜んとなってしまいます。微妙です。(笑)
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