クワトロ閣下さんが投稿したランボルギーニ・ウラカン・ウラカンEVO・試乗・試乗インプレッションに関するカスタム事例

先日、ランボルギーニ、ウラカンEVOに試乗してきました！

自分のカイエンとちゃっかりウルスともコラボ！！

今回は試乗インプレッションです！

まず、めちゃいい！！！！！スポーティ、けど扱いやすい、攻めた走りもできるし、穏やかに都内街乗りも問題ない、総合的にバランスがいい！！

デザインは文句なし。もはやガンダムのディテール。エレガントではなく、カッコ良さに振れていますね

リアのデザインはフロントだけではなく全体と馴染む素晴らしさ！！前から横から後ろからどこから見ても唸ってしまいます♪

ステアリングは持つとしっくりきます！
初めて慣れないかもと思っていたボタン式ウィンカーは自然に直感的に扱いやすく、レバー式より使いやすいです。ウィンカーはステアリング左手元のボタンです。

ステアリングの重さ加減は重くもなく軽くもなく、乗っている時に意識しないくらいちょうどよかったです。

視界は前方視界は問題なし。信号待ちの時に最前列になると信号見えなくなる弊害はありますw斜め後方視界は全く見えないです。左ハンドルだと右側へのカーブでの合流は事前に見ておいて気合で合流しかなさそう。。。後方視界は言わずもがな。

この車の一個残念なところは、このセンターコンソールのディスプレイ。この目線角度の箇所でナビも表示という。。。見てたら事故るwだったらスマホを置くもしくはスマホホルダーを設置するスペースを正式に確保して欲しかった！！

あとこれはスーパーカーの宿命ですが、車高。
走る道路、ルート、駐車場は選ばないと死にますね。。。
けど安心してください！！緊急避難的な機能で車高上げがオプションで選べます！！前後で選べて試乗車では前が上がるようになってました。これがビフォーで、

こっちがアフターで上がった状態です。

このリフター機能は前だけでも100マンオーバーだった記憶が。前後で200マン。車買えちゃうじゃん！

(((追記)))
どことなく所々でVWグループの臭いがしました
例えば路面の凹凸をちょっとの衝撃を拾った時の「ピッ」って警告音はポルシェそのものでした