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モデルYのTesu takuさんが投稿したカスタム事例

モデルYのTesu takuさんが投稿したカスタム事例

2024年09月04日 15時47分

Tesu takuのプロフィール画像
Tesu takuテスラ モデルY

Tesla モデルY 初の電気自動車です、よろしくお願いします。 納車後約1ヶ月の感想です。ボディの剛性の高さから大きな衝撃は伝わり、乗り心地はどっしり安定感、高速域も静かで二重ガラス効果good!シートや足回り柔らかさが欲しい。走りの加速、コーナーはGOOD!高速でのロールも殆どなく安定感ある走りは驚愕。ブレーキは2tもあるので❌ パワーがあるのでこの硬さは仕方ないがYも可変ダンパーが良い。

モデルYのTesu takuさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

オートパイロットは国産と違いハンドルの強引さやどこまでオートできるのかが分かりにくく安全上問題がある。一般道では推奨されていないので、その通りかなり問題あり。
高速上では快適で余程の急カーブでなければ問題ないです。
追従なので前車がいないと機能しないのでモニターでは信号を見分けているのに先頭だと赤信号止まらないのは残念。
前車ロック率は国産と違いかなりの精度。
ハンドル操作、有無を選べるのは⭕️
走行中ハンドル操作有に出来ないのは❌

モデルYのTesu takuさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

システム的には全ての操作がモニターなので、物理ボタンがない以上は慣れもありますが、ライト、ワイパー、サイドミラー等の操作がしにくいです。
視覚モニターや3D表示等により障害物の捉える能力は高く走行中も歩行者、自転車まで捉え警告音も発するので危険回避にはかなり優秀です。視覚だけを捉えるなら国産バードビュー等の方が見やすいとは思いますが。
オートパイロットのオプションは付けていないのでこれからのアップデートに期待です。

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バック時はこんな感じです。障害物センサーはこのように働きます。

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2024/09/04 18:19
モデルY

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左がナビ(ほぼGoogle国産の方が性能良いですw)右が障害物センサー画面、正確に読み取っています。かなり遠くまで読み取り30m先の対向車やバイクなど小さ...

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2024/09/04 17:47
モデルY

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オートパイロットは国産と違いハンドルの強引さやどこまでオートできるのかが分かりにくく安全上問題がある。一般道では推奨されていないので、その通りかなり問...

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2024/09/04 15:47
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1ヶ月感想、ボディ剛性の高さから大きな衝撃は伝わる、その他の乗り心地はどっしり安定感あり、高速域も静か二重ガラスの効果大、シートと足回り柔らかさ欲し...

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2024/09/04 13:19
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納車後約1ヶ月の感想、3層のセラミックコーティングは絶大な威力を発揮しております。1週間は洗車せずとも綺麗を保ちます(個人差ありますw)洗車も水弾きが素...

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2024/09/04 12:58
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おはようございます☀昨日は40%の充電残量で茨城、東京郊外、目黒と仕事に乗って行ってましたが最後の目黒に着いた時点で残量1%😇お家までは14kmほど。スマ...

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ナイトキャンプ🏕️🌊ラゲッジに冷蔵庫搭載Ev🍻❄️

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