ワゴンRスティングレーのワゴンR スティングレー MH23S・錦帯橋・RSRダウンサス・RSR Ti2000 DOWN・RSR Ti2000 half downに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRスティングレーのワゴンR スティングレー MH23S・錦帯橋・RSRダウンサス・RSR Ti2000 DOWN・RSR Ti2000 half downに関するカスタム事例

ワゴンRスティングレーのワゴンR スティングレー MH23S・錦帯橋・RSRダウンサス・RSR Ti2000 DOWN・RSR Ti2000 half downに関するカスタム事例

2020年09月02日 00時42分

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スズキ ワゴンRスティングレー MH23S

96(26) MH21S→MH23S→ZVW30 30プリウスの後期型に乗ってます。 よろしくお願いします。

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8月30日に錦帯橋へ行って来ました!!
毎日、仕事で山口へ行っておりますが錦帯橋へ行ったのは初めてでした!!☺️

とにかく、暑かったですが行けて良かったです!!👍

走行距離も気付けば80000km!!
まだ、大事に乗りたいと思います!!☺️
(メーターパネルにホコリが多いのは言わないでね!!😅)

ちなみにですが、この間RS-R Ti2000 DOWNのダウンサスで車高を下げましたが、車に乗った人に「お尻が痛い」「乗り心地が悪い」とクレームの嵐でしたので、RS-R Ti2000 HALF DOWNで車高を少し上げました!!

乗った感想ですが、やはりダウンサスなので固い感じはありますが、Ti2000 DOWNとは違い、突き上げ感や揺れが少なく乗り心地はとても良かったです!!👍
大きな段差では少し突き上げ感や揺れはありますが、乗り心地を重視するならHALF DOWNがオススメです!!
見た目のかっこよさはTi2000 DOWNですが…

RS-Rのダウンサス Ti2000 DOWNとTi2000 HALF DOWNの違いや感想等を知りたい方は、コメントで質問してもらえれば答えられる範囲で答えられますよー!!(笑)

Before Afterの写真も載せてますので参考にどうぞ!!(BeforeがTi2000 DOWNになります。)

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