ターセルのブレーキローター取り付けに関するカスタム事例

先週クラッチ交換が終わったのでリフレッシュしたブレーキローターのスリット部と非接触部を耐熱塗料で塗り、ハブ、ナックルへと組んでいきます😊

バックプレートのサビを落としてシャシーブラックを塗布。

脱脂するのを忘れて弾きまくりだけど、どうせ見えなくなるので見てみぬふり😅

ハブベアリングは特に問題無さそうだったので再利用😁
グリースを塗り込んで逆の手順で組み、ワッシャーを挟んでボルトでベアリング、シャフトを圧入😊

無事に入ったと思ったけどハブとローターの隙間を見るとオイルシールが入ってない💦

どうやらOUT側のベアリングを外してベアリングを圧入してからオイルシールを圧入しないといけないようで😭

ハブのシャフトに入れたままでは無理だったみたい😰

ということでやり直し😅

プーラーを使って外してみました…

すると…

内側にプーラーが掛からなかったせいでベアリングが破損😭

壊した後に整備書を見たらタガネを使ってベアリングをズラしてからプーラーを使うとありました😫

という事でタガネをホームセンターへ
買いに行き、整備書の通りにやったらベアリングを破損することなく外せました😊

ベアリングを注文して届くまでメンテはお預け😅