ハイゼットカーゴのマフラー・改造・大成功に関するカスタム事例

みなさん 懲りずに、マフラー改造 最終章の幕開けです👍
今月末の予定が ダメになったので 急遽😤お世話になりました。
ありがとうございます。川津社長〜〜

社長の今までの経験と職人としての意地で いろいろ考えていただきました。🤣🤣
出た答えが マフラーをぶった切って 間に 細いステンレスパイプで 抵抗をつくって消音するって技みたいです。🤔🤔🤔ハイゼットカーゴNA車の見てくれが良く、静かなマフラーは 販売されてないはず、成功すれば、超レアです。社長〜〜よろしくお願いします🥺
僕は ちんぷんかんぷんなので 後は シェフのおまかせコースにいたしました。

間にかませるサイレンサー 作成中〜〜🙏🙏🤭🤭

出来上がった 自作サイレンサーを タイコの中に 固定！ 溶接中〜〜

もとどおりに 溶接‼️

川津社長に 無理を言って やっていただきました。
最終章の結果の発表でぇ〜〜す

第2章 終了時！ アイドリング時 後ろ斜め45度 50cmでの測定で 確か 86.6デシベル🤔🤔
最終章では 目標の 80デシベル切りを達成しました。ノーマルマフラーより少しだけ いい音になった感じの音量です。👍👍車検ラクラク対応です この世に、これ1本しかありません。
大満足の仕上がりです。😂😂
川津社長 ありがとうございます。🤣
マフラー作成希望の方 いますか〜〜本当は クラウンとか セダンタイプが 得意みたいです。でも、なんでもOK
細かな数値と画像は後日 投稿いたします。