WRX STIのAVO・トラスト・チューニング・ハイフローインテークパイプ・ブローオフバルブに関するカスタム事例
2019年02月21日 23時12分
ECUをやる前に色々取り付け(^^)b
前回取り付けた
T-REVとキャッチタンクへ配管
ある狙いがあっての
あえてのステンメッシュホースでの配管
ちゃんと効果があるのか
無駄に終わるのか??
これからテストです
まぁ半分以上はドレスアップ目的w
色々バラしたついでに他にも取り付け
まずはAVOさんにご協力頂きまして
ハイフローインテークパイプ
トラストさんにご協力頂きまして
ブローオフバルブと
シリコンパイプ
そしてブリッツのエアフィルター付属の
アルミパイプを
ステンパイプへ交換
アルミからステンに変えて
内径が数mm拡大します
せっかくのハイフローインテークパイプに
合わせた拘りってやつですw