ノートのヘッドライト・プロテクションフィルム・黄ばむ・耐久性5年程に関するカスタム事例
2020年02月22日 19時42分
MAKO日産 ノート E12改
ただでも希少なFRターボ車をR34顔にしてMTに載せ替えたステージアに12年間乗ってましたが… 車体の劣化に燃費の悪さ税金の上乗せで通勤使用メインでは厳しくなって来たので泣く泣く手放しました…(´Д｀) 次はコンパクトなエコカーを買ったつもりがまたまた変態グレードのニスモSになりました～(´ー｀)ノ
去年納車後にフロントガラスのサンシェードフィルムと一緒にヘッドライトのプロテクションフィルムも施工してもらいました～(゜ロ゜)
フィルム自体が透明なので見た目は一切変わりませんが…(^_^;)
まぁ、見た目を変えないようにする為のフィルムですからねー( ￣▽￣)
前のクルマは車輌価格が600万近くするR34GT-Rのヘッドライトを移植して使ってましたが普通に黄ばんでましたので…
クルマ自体が高くても安くてもヘッドライトはどのクルマも黄ばみますね…(´Д｀)
とりあえず約5年程の耐久性があるみたいなので様子見ですね～(゜ロ゜)
