ヴィッツのスタビライザーに関するカスタム事例
2020年10月30日 18時55分
ことのはるかトヨタ ヴィッツ NSP130
相棒はアクアGR SPORTS(NHP10)。 一風変わった初の色々を乗せた車とのカーライフを楽しんでおります( ´ ▽ ` ) 写真ネタに車(弄り)ネタ、たまに時事ネタ諸々でます。 マークX G'sと90系ヴィッツは相方所有です。 イイね、無言のフォローお許しください🙇♀️ 宜しくお願いします。 ＊インスタがメインなのでインスタ側と写真がよく被ります。 ＊仕事柄コメント返ししなかったり更新すっぽかす事があります。 素性が解らない方、無礼な方は塩対応します。
今宵の報告。
スタビライザー部品の交換です。
私？
私は横で応援してる係です🤣
運転席側の部品が外れなかったり、
助手席側はタイヤ(ホイール真ん中)が固着して外れないと言う修羅場があったりと、
色々「ギョッ」とする事がありましたが、ほぼクリア。
14万キロをガチ走行した純正スタビです。
端を良く見ていただきたい…
外すの苦労した原因です。
さて、ゴムブッシュは今回断念しました。
写真には微かに写ってるのですが、位置がとんでもなかった。
＊写真は助手席側。
完全に潜るパターンw
ただではやらせてくれないおにぎり号でした😅
しかし、スタビ交換で得た物は凄かった。
これは後ほど。
