eKスポーツのみんなのバネレートはいくつですか？・ekStyle・バネカットに関するカスタム事例

お疲れ様です😊

梅雨続きでジメジメした天気が続いてだるいですね😔

バネレートのタグがあったのでせっかくなので乗せますね！

まずフロントからですが、ラルグスの車高調入れてます！

6月末から11月までは吊るしの4K180mmで乗っていて通勤では全く問題なかったんですが、
去年11月に吊るしバネの4Kで滋賀の豊郷と草津に行った時に行きの名神、2号線、湖岸道路、帰りの新名神で死にかけたのでバネ変えましたwww

とりあえず新品は馴染むまでに異音とかが気になりそうだったのでまずは試しにアプガレで売ってた11Kの2000円のバネ入れてみました←

多分XYZのスプリングかなあと思います！

自由長は吊るしの同じ180mmなのでバネレートのみを4K→11Kに変えた感じですね！！

とりあえず自由長変えずにレート上げでここまで下げましたがあと全下げまで2センチ下げ幅あります笑笑(全下げだとドラシャブーツにあたるw)

バネ短くしていけばまだ∞に下がりますね！！

リアですが、色々試してましたが現在はエスペリアのダウンサスをカットしたものをつけて真横に指入らない位までの車高にしました！！

今の下げ幅までに色々苦労しまして専用のアジャスターとバネ買ったり、色んなバネを切って切って切りまくりましたww

これはシルクロードのアジャスターとバネ(3巻カット)して取り付けたものです！

ストロークを稼ぎつつ、車高も下げたいということでこうなりましたが車高が……

そしてその後フォロワーさんから買った
スーパーダウンを切ってつけましたがw

長さに余裕があったので左右で長さ変えてみました！！

車高の左右バランスは良かったんですが乗り心地悪すぎましたww
なんというかコシが無さすぎてうどんに例えると伊勢うどんみたいなコシの感じです(伊勢の人ごめんなさい🙇‍♂️)

スーパーダウン自体のバネの太さがかなり細く、巻数が多い分車高が下がるという感じですね🤔
その感じでコシが無くなるんですかね🤔

そして現在のエスペリアのダウンサスカットです！

バンプラバーですが、某メーカのウレタン製のバンプラバーに変えてます！！
当たりがマイルドになって乗り心地良くなりました！

乗り心地良くて良いセッティングになりました！！