デミオのレグノ・レグノGR-XIIに関するカスタム事例
2021年08月22日 22時40分
ロードスター 21,355km→ 84,000km デミオ 64,760km→184,281km 乗換 🟦【🟧】🟩 三重→山梨県民ですが、ドライブ記録は県外がほとんどです。 カスタムする予定も無いので旅行記録をあげてきます 北陸本線廃トンネル群までは加工盛盛スマホ写真
BRIDGESTONE REGNO GR-XII 185/60R16
買いました。1ヶ月強使用してのレビューです。
EAGLE SHOP mie 中野タイヤでコミコミ73,500円でした。
かなり安いですが、6月末発注で、4月中旬生産のタイヤなのでデッドストックとかでは無し。
明細見たいならコメントとかで出しまーす
音が劇的に静かになります。帰り道、郊外の国道で気付いたら90km/h出てました。そしてディーゼルエンジンの音が初めて気になりました笑
駐車時のハンドル操作がかなり軽かったので燃費もいいはずです。ころがり抵抗ラベルはAですし。この辺は長期レビューします。
普段から高めの空気圧なので乗り心地に関しては参考程度ですが、突き上げ感はかなり減りました。ただ、感度最大にしたドラレコの衝撃録画の作動回数は特に変わらず
名阪国道を走行したときの体感のノイズはかなり減りましたがドラレコの動画ではほとんど音量は変わらず。音が少し落ち着いたくらいで特に動画載せる理由無いから(スピードも出てるし)動画はなし！
185サイズなので縦溝は3本です。
選んだ理由をとりあえず言語化
・良いタイヤ欲しかった。
以上。
無理してもレグノかった理由としては、
・前提条件としてデミオのタイヤサイズはメジャーではない(タイヤ館の方が言ってた)。実際に他モデルで採用してるのはラクティスぐらい
・なのにブリヂストンがレグノに設定してくれてる
時系列的には
・先代レグノ(GR-XI)はこのサイズなし
・現行デミオ登場
・現行レグノでこのサイズ追加
じゃあ買うかって感じで購入
今の所の次のタイヤ候補としては
GOODYEAR EfficientGrip Comfort
横浜 ブルーアース GT
アドバンデシベルとビューロで迷いたいので期待。
新型のノート,フィットでこのサイズを採用しているグレードもあるので盛り上がって欲しい限りです。
