プリウスのスケール除去・エモーショナルレッド・JF3カスタムターボに関するカスタム事例
2024年09月08日 20時21分
大きな車弄り辞めました。そのまま車検に通る車でやっていこうと思います。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
リアガラスの油膜、ウォータースポットを早朝から除去しました😃
朝の5:40です(笑)
めっちゃ綺麗になりました😄
スモークフィルム一枚貼りの雑さがバレてしまう(笑)
今日も酷暑だったおかげでエアコンパネルの液晶不良が再現できたので、ディーラーに見てもらいました。
予約無しで行ったので迷惑かけてしまった(>_<)
車内が暑くないと再現できないので、エアコンOFFのまま窓も閉めてディーラーまで行きました💦
結果、液晶不良で交換となりました
もっと暑くなると一番下の部分は殆ど表示しなくなります。
来週にスタビリンクの交換もあるので、ピットの時間に余裕があれば同時交換になります。
この一年でドラシャ左右、スラストベアリング、エアコンパネル、カウルトップパネル(ディーラーが割った)、スタビリンクと保証で交換。
ただのクレーマーになっていなかったら良いのですが💦
元々ハズレだった車両なのか、他の人ならこれくらいスルーなのかモヤモヤしたまま来週修理を受けます。
ディーラーの担当者は、もっと細かく言ってくる方もいると言ってたのでそれがせめてもの救い😃
写真では分かりにくいですが、ボンネットはイオンデポジット?スケール?が酷くなっています
赤は赤でもこのエモーショナルレッドは基層の上に高輝度アルミによる反射層、その上に赤色顔料による透過層を重ねることで、着色層を二層に分ける塗装工程を採用しているみたいで、要はクリアーの下はカラークリアが入っているのでキャンディー塗装のような感じなんだと思います。
マツダのソウルレッドも同じような技術らしいです。
普通の赤より退色はしにくいみたいですが、少しでも長く色を維持したいです
傷も取りたいのでこれを使ってみましたが、あまり効果無しでした
少しは期待して買ったんですけどね💦
ボディーにやさしいナノ粒子と買いてますが、やさしすぎたのか(笑)
これなら水アカ一発で十分なレベル
一応ポリッシャーで磨いてみたんですが、あまり追い込むのも怖いので適度に磨きました。
パッと見綺麗なんですけどね💦
やはりスケール除去材を使わないと無理っぽいです
今まで気にならなかったのに、少しの水垢でも気に入らない病気が始まりました(笑)
ちょっと気になっているスケール除去材がこれ。
プロヴァイドのA-06
涼しくなってから購入して試してみようかと思っています
そろそろN-BOXも本格的に洗車しようと思います😃