NSXのタイヤ・ブレーキフルード・BBS LM・宇治の倉庫・秘密じゃない秘密基地に関するカスタム事例
2019年10月15日 21時32分
最近スポーツカー好きがかなり少ないのと整備士でもあるので、整備やカスタムに走り話でも出来る仲間ができればなと すでに昔からの仲間と宇治で整備用などに倉庫借りては居ますが最近集まりが悪いので、一緒に借りれる仲間も募集です(笑)
昨日のオフ会に続き今日はとある個人イベントしてました😊
これマイカーです
ほとんど眠ってる、定番のBBS LM(笑)
これにはハイグリップでもなくスポーツタイヤ履かせてますが、私はやっぱりこれくらいのタイヤが楽しいかぁと試走😄
以前の500psほどにしてたチェイサーやったり、倉庫に置いてる(今は倉庫の子が乗ってる)Zとかはハイグリでもパワーオーバーに出来たりコントロールできたけど、NSXはミッドシップなのもあるしでしょうけどNAで少しパワー不足
パワーオーバーにし難くてハイグリは怖くて楽しくないんですよね😱
フロントトーも昔から多めにアウトにしてアンダーセッティングが好きで、ミッドシップやのにさらにアンダー的な(笑)
そこからアクセルで曲がれるのが気持ち良い😊
それで、とあるイベントがてらこのLMに変えて少し走りましたけどやっぱり少し滑るくらいが楽しいなと
普段タイヤもハイグリからポテンザS001にはしましたけど、まだグリップ高いしなにが良いのか悩み中😊
みなさん何履いてはるんでしょう
今日は朝一職場で少し触って、その後は宇治の倉庫でじっくりと整備😊
珍しく前後で撮影も試みました😄
普段ホイールにはハブリング付けないとフロントが高速の後ではすぐに少しずれてバタつくので、NSX特有の前後異サイズハブリングです。
ホイールコラボ？(笑)
ついでにワンマンブレーキフルード交換もしました😊
