ランサーエボリューションのエボ10・ブローオフバルブに関するカスタム事例
2019年12月22日 11時19分
岩手で一人暮らし 三十路 セリカGT-FOUR ST205_WRC→インプレッサスポーツWRX_GF8→ アコードワゴンCM2 → ステージアRSFOUR→カローラフィールダーX202→CZ4A ほとんど改造済みのランエボ10なのでほとんど触ることはないですが、長く乗りたい! 目指せ400馬力エボ!
異音がしてたと思われる強化ブローオフバルブ
純正は音が小さいけどとりあえず安心かな、、、