アルト ターボRSの福岡愉快な仲間たち・1人でイジイジ・やっとバネ交換・めんどいなぁ・リア下げたいに関するカスタム事例

今日は仕事終わりに
アルタボイン･:*+.(( °ω° ))/.:+

とりあえず
リアのシューの中のダスト出して
サイドのノッチ変更(* ॑꒳ ॑* )

んで

足バラして 掃除して グリスアップ(* ॑꒳ ॑* )

めんどくさいから
上は付けたまま(笑)

こっちは
灯油で洗ってグリスアップ(* ॑꒳ ॑* )

だいぶ前に
アキさんにワンオフエアサスの
加工のお手伝いの報酬に貰った326のリアバネ(*´﹃｀*)

はい(￣･ω･￣)

元が
シルクロードの
6-120やって

今回が326の
12-120

サスが固くなるけん
全体的に今より10ミリくらい下げたぃなぁとか思いよって

ケースを20ミリくらい飲ませよーと思ったら
元より5ミリしか飲み込みが残ってなかった(´；ω；｀)

てことで
変える前よりも 15ミリくらい高くなりましたさ（＇-＇）

んで

フロント(￣･ω･￣)

外して

バラして
灯油で洗って

マウントもKCの強化にかえて

組み込み(笑)

もぉ
投稿が雑(笑)

フロントは
TEINの純正の5キロを締めとったけど
それを
かなり前にアプガで980円で買っといた
TEINの9-200に変更（＇-＇）

こっちもサスが固くなって25ミリ伸びたけん

プリロードゼロで組みたかったけど
無理で
少し締めました(￣･ω･￣)

でもそれでも問題が……

ここで気づくかな( 'ω')?

出来たら
こんな感じ

フロントは
元より7ミリくらい下がって
リアは
15ミリ上がり(￣･ω･￣)

アホか(*˚ﾉO˚){papa〜

はぃ(笑)

フロントが
ロックシート2枚とも外しました(笑)

こんど気が向いたら
リアもアジャスターのシート外そ(￣･ω･￣)