オデッセイのたっかさんが投稿したカスタム事例
2019年08月03日 22時17分
パジェロミニ→71ジムニー→11ジムニー→CTワゴンR →MCワゴンR RR(赤)→MCワゴンR RR(白) →MRワゴン→初期キューブ→MH21ワゴンR →250ミラ→RB2 オデッセイ→80 ノア このたびオデからノアに乗りかえる事になりました! ファミリーカーなので大人しく ちょーーーーーっとだけ弄って乗ります( ´ー`) ノア、ヴォク、エスク乗りの皆様も よろしくお願い致しますね! フォローおまちしてますっ♪(* ゚∀゚)
ん?
んん?
おわぁー!!!! ゚ ゚ ( Д )
てろってろやないかいっ!!!
ってゆう昨日の私のタイヤ
キャンバー起こしたけど
さっきちょっと強めの段差に行ったら
やっぱこすった(笑)
もー嫌や
ダブルウィッシュボーンは
実際のバネレート値から半減した分しか
効果を発揮しないと。
まぁ簡単に言えばーですが
ということは?
TEINのレートが前後10k
=約5kしか伝わらないと。
やっこっっっっ!!!
5kて!!!
ということは?
前回いれてたタナベの車高調
はまってないけど20kバネいれてたの
覚えてますでしょうか?
=約10kの固さでリアは
干渉等起こさず仙台まで行ってこれたと。
だと前後最低20~25kは欲しいなぁ…
最低ね(笑)
どなたか前後もってませんか?(´;д;`)
金額次第ですが(泣)
これじゃ八戸にも行けねーわ…
9月いっぱいまでには直さないと!
普通に心折れそう(笑)
へるぷみー!