ランドクルーザープラドのリフトアップ・クリアランスに関するカスタム事例
2023年06月03日 15時15分
2.5インチリフトアップしました😄
そこで、タイヤとフェンダー内、アッパーアームのクリアランスがどのように変化したのか調べてみました。
タイヤ 265/70R17 8.0J オフセット±0
GEOLANDAR X-AT
Before
ノーマル車高
After
2.5インチアップ
画像は全て、フロントの右タイヤです。
タイヤの最大円から逃げた分だけ広がりました。
ノーマルより少し余裕はでますが、加工なしだと大したクリアランスはありません。
こちらもタイヤのトップから逃げた分、余裕ができました。
アッパーアームは余裕です!オフセット±0ですからね。
アッパーの角度もまだ余裕ありそうです。
左に切ったときはほとんどクリアランス変わりません。
右へ切ったときは少し狭くなった気がします。
でも余裕ですね。
でもアームのボールジョイントが少し無理してるのわかります?
もっとインするかと期待しましたが、ほんの数mmインしたように見えるだけでした😆
これ9mmバーフェン付いてます。
295にサイズアップしたとき、さらに15mmはみ出るので、ちょっと出過ぎかもしれません。
265だと余裕あるように見えますが、全ギリすると以外に狭いです。
295入れるにはマッドガード除去、サイドスカート折返し部カット、前側インナーカットが必要ですね😉
外径で42mm、半径21mmアップするのでかなりデカい。
でも入れたいですよね❗