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VクラスのK@TOさんが投稿したカスタム事例

VクラスのK@TOさんが投稿したカスタム事例

2023年06月04日 14時52分

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K@TOメルセデス・ベンツ Vクラス W639

W638 V280からの乗り換えです。W638には手を焼きましたが、このW639はノーメンテで気軽に運転出来てます。サーフィン、スノボなどでの移動には欠かせない相棒です。

VクラスのK@TOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今回の台風であちこちの被害報道がありましたが、こちらCTの皆様は大丈夫だったでしょうか。
ヒューエルキャップを止めるコードがポキポキ折れまくり使い物にならず、暫くは折れたままにしていましたが、ガソリンを補給する度にキャップをいちいちどこかに置いてからの給油が些細なことなのですが億劫になりキャップを止めるコードを直そうと色々考えてました。
金属製の物にすれば折れる事はないだろうと考えてお風呂の蓋に付いているステンレス製のボールチェーンにすればいいかと、
ホムセン(私はコーナン)でブツを入手。

VクラスのK@TOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

購入したブツはこちらのボールチェーンとチェーンの端を止める金具。

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元々付いていたコードのキャップとフラップ側とを固定する両端のパーツ(両端のカリが有る部分)をコードから切り離し再利用。

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予想通りの取り付け感。
ただ見た目が洗面所の様相を呈していたので黒色に塗る事にしました。
それとチェーンの長さも長すぎでしたので15cmでカット。

VクラスのK@TOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

黒色スプレーで塗装。

VクラスのK@TOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

黒色でしっくりきました。
フィラーキャップ側の付け根は外す際に根本からちぎれてしまった為、5Mサイズのネジで装着。
素が貨物車なのにこんな所が華奢ですね。
相変わらず手掛かります。

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