ステラのスバリスト・足車の足車・車好き女子と繋がりたい・スバ女と繋がりたい・高額修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステラのスバリスト・足車の足車・車好き女子と繋がりたい・スバ女と繋がりたい・高額修理に関するカスタム事例

ステラのスバリスト・足車の足車・車好き女子と繋がりたい・スバ女と繋がりたい・高額修理に関するカスタム事例

2021年01月27日 22時22分

なかはらいんのプロフィール画像
なかはらいんスバル ステラ RN2

29歳 レースメカ。 憧れ続けた240ZGではないですが ZG仕様をニチモのプラモ風にして乗っています。 二輪は CBR600RR ’06モビスター EU NSR250 ’88 NSR50 初期ディオ 音楽やカメラ、ボードとかも好き。 もちろん女の子も?笑 北陸で平成生まれ旧車乗りの集まりをしております。 イベントによく行くので お会いした際はよろしくお願いします。

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RN1/2あるある
プラグホールの油沈

この車も少し溜まってました。

一回掃除してどれくらいのペースで漏れるか
調べようと思ったんですが
クリーナーで溶けたオイルが
プラグコード内に流れて悪化😂

オイル通してリーク、ミスファイア
2000ー2500回転あたりでガクガクします。
CVTだからその辺の回転維持しようとして
不快でしかありません🥱

純正品でプラグとコード頼むと約2万円…
たっかっ!足の軽にそんな払えるか!
ってことで取引先の部品屋に手配。

NGKの純正プラグと
NGKのプラグコード(プレオ用)
総額1.6万円ほど
安いし見た目良いし直ったしおっけい

プレオ用は7cmほど短いですが
取付に問題無し。短いほうが抵抗減る…ハズ!?

車高調はプレオ用使えるかなー?

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