ソアラのエンジンチェックランプ・非vvt-i・1JZ-GTE・無症状に関するカスタム事例

謎のエンジンチェックランプ問題、結局o2センサー交換では解決しなかったので定番？な箇所の交換をしてみました(　・ω・)

何故かダイアグが反応しないという事もあり、ECUが怪しいのでは。と思い中古品を用意。

結果、解決せず😭

格安のECUだったので、念のため蓋を開けてみると…コンデンサー液漏れしてましたw
今回の症状は変わらないので、原因はECUじゃないと勝手に判断(*￣∇￣*)

クランク角センサー交換‼️

…変わらず。。

カム角センサー交換‼️

まずは、奥側を交換(左)
取り付け部割れてました…が、変化無し🙋

次は手前側を交換(右)
すっげー汚かったですが…何も変わらず🙌

こんな状態でしたが、正常に動いていたみたいですw恐れ入りました🙇

車屋さんとの会話で
「負荷掛けた時に点くんだったら点火系じゃねー？イグニッションコイルかイグナイター壊れかけてんのか、単にプラグ緩んでるとかw」

との事なので、プラグを交換😅

………1番と6番が緩んでましたw
消耗具合とかよりまず、見た目がひどいです💦くすぶり？かぶり？よくわかりませんが、べちゃべちゃしてて汚いですw

プラグと同時にイグニッションコイルも交換‼️

箱は社外ですが、純正の中古品ww

……チェックランプ点灯せず！！(゜ロ゜ノ)ノ

結果、プラグの緩みだったのかコイルだったのかは不明ですが、無事治ったっぽいです(*つ´･∀･)つ

車屋さんありがとう( ＞Д＜；)