マーチのエアクリボックス加工・マーチニスモに関するカスタム事例
2019年10月16日 11時50分
shamunmun日産 マーチ K13改
しゃむんむんです。前車はZ33でサーキット走行メインでした！2023/1/25〜GR86に乗り換え 通勤快速号でマーチニスモあります 軽くて楽しい Z33べすと TC2000 : 1'08"92 TC1000 : 43'567
以前に加工したエアクリボックスにダクト引きました
ここから外気を導入して、
エアクリに吹き付けるような形です
気になる効果は、3000からの排気音、吸気音の増加と若干4000以上が回るようになった感じで、レスポンスも良くなりました
2000以下のトルクの溜めみたいなのは薄らいでしまいましたが、それよりもやる気のある音になったので満足です
本当はECUのセッティングを変えた方がいいのでしょうけど・・・
ノートニスモのエアクリボックスを移植するのが定番ですが、コストが結構かかるのが気になり、やってみました
同じくらいの効果があればいいですね〜
