アストロのよっさん　さんが投稿したカスタム事例

よっさんです。

恥ずかしながら、又バラしてます・・・

全くどうしようもありません・・・

はいっ！

これです。

オルタネーターのコネクター挿してませんでした。

この時に確認したつもりになってました。

「わーい、エンジン掛かったー。」
「・・・・電圧低くね・・・・」
「・・・・」
「・・・」
「アレ？」

てな事がありましてぇ。
まさか、急にオルタ逝く訳も無く。
原因は、間違い無くよっさんです。

コネクタ挿して、再始動！

充電確認！

二度手間！

ラジエーターファン、中々カッコイイじゃないっ！

クーラント補充して。

パワステオイル補充して。

エア抜きですね。
右に左に、アホみたいにロック to ロック20回位やります。

車にもよるんでしょうけど、オイル入れて一晩寝かせて置けば大体抜けませんか？

オイルフィルターのストックはなぜか腐るほどある。
不思議だなぁ。

エンジンオイルもついでに交換します。

オイル抜くんですけど。

いま、なんちゃってリフトアップしてるんですけど、オイル交換、ジャッキ要らないんですね。

このままで抜ける。最高。

まぁ、戻さないといけないんですけどね。

嫁さまの鶴の一声。
「立体駐車場入れる？」

これで決定しましたよ。

オイルフィルターも外しまして。

さて、皆さんはフィルター交換はどうやりますか？

まず、オーリングにオイル塗りまして。

よっさんは、フィルターの中にオイル入れます。

いい、悪いじゃない。
これしか、やった事無いんです。
多分、あんまり意味無いと思いますよ。

ちなみに、九割五部入れて400ccですかね。

Total 4800cc 入れました。
レベルチェックしてオイル交換終了。

物置に眠ってるホイールもどうにかしないとねー、

これ、15インチ、7Ｊ、-6

割と好き、磨きより塗りかなぁ。

懐かしい。

17インチ、フロント8.5Ｊ　リア9.5Ｊ
オフセット　わかんね。

懐かしいですね。
ボイド？

17インチ　フロント8.5J リア9.5J
オフセット　忘れてしまいました。

eagle大好物でした。

17インチ　フロント8.5J リア9.5J
オフセット　もちろん忘れました。

結構好きなムチムチ感です。

9.5Jに215/60-17

どうですか。

まだまだ、物置にホイール眠ってます。
どうにかしないと、怒られてしまう。

でも、処分出来ないですよねぇ・・・