メガーヌ ハッチバックの通勤用足車・MTに関するカスタム事例
2024年09月02日 09時22分
プクルノー メガーヌ ハッチバック BBM5P
C7Z06と人生を終えると決めたのに… 2021.2.5に手放しました。7MTは最高、でもC8にMTがないとわかったので、他車のATでもいいかなと思い始めた今日この頃。 カスタムする費用があるならワンランク上を買う、次の車の資金にするように自制しています。 ツーリングが好きなので、誘ってくださいね。
ようやく台風が去ってくれました。しかし、テレビの災害煽りは酷いです🙅♂️
昨年までのルノーは日産と部品共有してるから、メガーヌⅣもそれに漏れない。フォロワーさんにJUKEとオイルエレメントを共有していると聞いていたので、スタンドで交換をお願いした。担当は半信半疑だったが、エレメントとパッキン、バルブもピッタリでした！と興奮してた。
通勤用のメガーヌ
ほぼ直線で信号ばかりの経路、使い勝手のいいサイズだが信号ばかりでMTが面倒になってきた。
この距離はプラグインHVなら給油は不要なのかな？と思い乗換検討中。リース解約が追金なしなら乗換しちゃおう。
初PHEV、初SUV
