デリカD:5のホリデースタイル・サウンドレーサー外部スピーカ出力・コブラV8サウンド・DIYスピーカー加工取り付け・レッドメモリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のホリデースタイル・サウンドレーサー外部スピーカ出力・コブラV8サウンド・DIYスピーカー加工取り付け・レッドメモリーに関するカスタム事例

デリカD:5のホリデースタイル・サウンドレーサー外部スピーカ出力・コブラV8サウンド・DIYスピーカー加工取り付け・レッドメモリーに関するカスタム事例

2018年05月10日 23時36分

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samurai374三菱 デリカD:5 CV5W

みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇

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動画テストでドコドコ音はこのサウンドレーサーから、オルタネータパルスを拾いエンジン回転数に合わせてエンジン音が鳴るようになるパーツです。
本来は室内のオーディオとリンクさせて音を楽しむパーツですが、野外で鳴らせたら面白いかな的に、別のオーディオを組んで野外のスピーカーでサウンドを、出せるように組み上げました。

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サウンドレーサーからヘッドホン線をオーディオAUXに繋いで、外部のスピーカー4箇所に分配してあります。
45X4の出力あるので、細かい音質の調整もできるのでリアルなサウンドが再現できてます。

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フロント部分にセルシオのスピーカーを左右に組み込んで音をならしてます。セルシオのスピーカーはボックス型になってパイオニアのスピーカーが付いていて音は良いです。

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リヤのサイドにマフラー部分にはbbのパイオニアのスピーカーを使用してます。ボックス型なので多少の雨でもスピーカーを痛めそうも無さそうなのとデザインで組み込みました。

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安全第一なので、試行錯誤し取り付けました。サイドマフラーとうまく重なる位置など調整してあります。

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配線も水など入らないように、考えられる事態に対抗できるように設置しました。

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フロントはフェンダーの隙間に納めて配線をして完了です。配線が一番面倒でしたが仕上がると達成感あり楽しめました

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サウンドレーサーのスイッチはコンソールに埋め込んだタッチパネルスイッチで行います。

安全を確認して走行してます。80キロくらいまではV8サウンドを楽しみながら走れます。坂道などシフトダウンにも音がついてくるので、その気にさせてくれます。

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