ヴォクシーのエアサス・ヴォクシー・徳島・カメラ上手くなりたい・被写体募集に関するカスタム事例
2024年07月06日 14時26分
一応報告として今年の10月末にヴォクシー 降りることになりました🚗
ヴォクシー の脚周り等の質問がインスタからやたら来るので降りるし公開しようかなと
脚周りはエアサスのがカズサス
フロントキャンバーはキャンバーボルトとピロで5度
この型のヴォクシー は下げすぎるとスタビリンクがボディに刺さってロックします。なので純正スタビリンクをDMAX製に変えて長さ調整してます。これでよーやくフロント気持ちリム被ります。エアサスの下げ幅はこれが限界でした。
リアはアクスルで8度
アクスルで50上げ、キャスター10ミリバック、ナローマイナス20、ショック移設10ミリ内に入れてます。
ホイールは8.5Jの➕18通し
リアはワイトレ10ミリ入れてます。
9Jは入らないんですか？ってよく聞かれますけど今の現状9J入れるとショックに当たります。車高少し上げればかわして入ります。着地したかったのでそこは妥協できなかったです😅しかも内側は穴開く寸前までハンマーで叩いてます。それでも走行中は当たって傷跡まみれですw
知り合いの方はショックが当たるので細いショック探して変えてましたね🤔
まぁ参考程度に。。
