デミオのダンパー交換・オートエクゼ・ノーマルダンパー・減衰力が足りない・まだまだ段差で跳ねまくりに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオのダンパー交換・オートエクゼ・ノーマルダンパー・減衰力が足りない・まだまだ段差で跳ねまくりに関するカスタム事例

デミオのダンパー交換・オートエクゼ・ノーマルダンパー・減衰力が足りない・まだまだ段差で跳ねまくりに関するカスタム事例

2019年12月31日 23時22分

リース7号車のプロフィール画像
リース7号車マツダ デミオ DE3AS

そこらへんにいる、普通のクルマ好きのオヂサンですww 全てハッタリなのでガチ勢ではアリマセン f^_^;

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令和元年最後の日、大掃除もスルーしてデミオのダンパーを換えました ww

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先週、アプガで激安仕入れしたオートエクゼのダンパー&バネのキットです ww

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バネは既存のものタナベのNFを再使用するので前のダンパーをバラしてオートエクゼのバネを取り外します ww

スプリングコンプレッサーを掛けるのがメンドクさいのでPPバンドで代用します、ようは飛び跳ねなければ良いので、ズレないようにキツめに張ります ww

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アッパーマウントの真ん中のネジを外しても••••飛び出しません(^_^)v

PPバンド最強説が実証されました(爆)

あとはPPバンドをハサミで切れば完了(^_^)v

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とりあえず後ろはバンプラバーを1コマ切りました(^o^)/

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前側もバンプラバーを2山カット(╹◡╹)

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オートエクゼのダンパーにタナベのNFを組んだら車体側に戻します(^_^)

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はい、出来ました ww

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後ろはバネはそのままでダンパーだけを交換(^_^)

バンプラバーは1山カット済み(^o^)

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試走した結果は純正ダンパーと余り変わり無し(大汗)

バネの動きを規制するダンパーですが減衰力が足らないみたい(泣)

でも後ろから見たらマンマやる気仕様なのでヨシとします(爆)

絡んでいただいた方、19年中は大変お世話になりましたm(_ _)m

それでは良いお年をお迎えくださいm(_ _)m

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