CR-VのBRITZ・グリルマーカー・トレールテレーン・ナイトロパワー・タワーバーに関するカスタム事例
2022年12月07日 18時37分
無言フォロー失礼します。 2020年式CR-V RT6 2024年式MAZDA2 DJ5FS 乗っております。 峠、林道、深夜、長距離の運転とオフ系カスタムが好きな変人オーナーです。「車」好きな皆様、仲良くして頂けると嬉しいです。 ↓愛車に頂いたニックネーム↓ ・白黒ジャイアントパンダ号(いずぶるう 様) ・モビーデック(トモ2323 様) ・夜間工事高輝度照明車 (たってん 様) ・グレード詐欺(風の噂) 他にも面白いお名前募集中です☺️
久方振りですこんばんは🌙
3つのアイテムで自分好みに弄ってきました👍
1つ目はBRITZのタワーバー
取り付けはプロにお願いしました🙇♂️
効果はやはり歴然です❗️中速でカーブを曲がりながら、イン側に切っても全くヨレません( ˙ﾛ˙ )
トレールテレーンを履いていても実感できました
先輩オーナーの仰る通り、費用対効果は抜群です
オススメできますね👏
2つ目はまだ付けてなかったの？と言われても仕方ないグリルカバー
クリア塗装をしましたが、なんとなく曇りが気になったので…
♯1000で削ってからホルツのコンパウンドセットで研磨しました
小さい外装品なのである程度の線キズには目を瞑ります…😅
曇りのない反射具合になりましたので個人的には満足いく仕上がりです☺️
リア用も施行しましたが、仮付けした時の印象が想像と少し違ったので、今回は取り付けせず。また気が変わったら付けようと思います🤣
3つ目はグリルマーカー
メインディッシュです✨️
先に付けられてる先輩方の画像を見てずっと憧れていました😍
セメダインの防水シールでコーキング
(ダメになったら仕方なしです笑)
スイッチはCARAZ製のPORT DOUBLE SWITCH ホンダCタイプ(ON/OFF)を購入
純正のスイッチよりもクリック感があり、押すとカチッと音がします
配線図を書いて加工
スイッチの各種電源は室内照明取り付け時に購入したオプションカプラーの余りから取っていきます。
間違えないように慎重に配線していきます🧐
汚いですがご容赦を…🥲
次は配線の長さをきちんと考えて施行したいと思います
設置と同時に既設スイッチポートの位置も変更です
加工したスイッチはブラインドタッチしやすい右端に設置しました
パイロットランプは純正よりほんの少し、光る面積が大きいです
色味は文句なしです👍
ポジション点灯でこんな感じです✨️
電源マークを照らす部分の光が漏れて、非作動時でも少し白色に発光しているように見えます
街に少し出て撮影📸
グリルマーカーにより存在感3割増し😆
外装・走りともまた1つアップデートできました
