ステップワゴンのステップワゴンスパーダに関するカスタム事例

本日はエアクリ調整とピラーカバー取り付けをしました( ´ー`)
ピラーカバー取り付け後ですが、写真だと以前と変化がわかりにくいですね(^^;

バズーカ下に以前の遮熱シートを取り付けました( ´∀`)
遮熱シートがないと、バズーカがエンジンで温まり熱くなっていたからです(´Д｀)

またダクトも購入して、レゾネーターとバズーカに嵌め込みました( ´∀`)
ただバズーカよりダクトが小さかったこともあり、スポンジで隙間を埋めて、周りをアルミガラスクロステープで巻きました( ﾟ∀ﾟ)
そして走行するとバルブ音が全く聞こえない！Σ(￣□￣;)
レゾネーターで消音されているみたいです(T_T)

試行錯誤と走行を繰り返し、最終的にはスポンジ&アルミガラスクロステープを外し、ダクト下にも遮熱シートを取り付けました( ´∀`)
ちゃんとバルブ音も聞こえるようになりましたヽ(*´∀`)ﾉ
でも最初のぐるぐる巻きした方が、低速トルクは良いかも( ´～｀)

次は先日hatanakaさんにお願いしたピラーの取り付けです( ´∀`)
左右Bピラーの前側上部にズレがあったので、グラインダーで少しカットして合わせました( ﾟ∀ﾟ)

このCピラーの曲線部分が隠れるのがいいですよね(*´Д`)
お忙しいなか製作していただきありがとうございましたm(__)m