マーチの新潟県・サーキット・ジムカーナ・12SRに関するカスタム事例
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いっしー

日産 マーチ AK12

ようやくジムカーナするために自分が思うところの補強だとかパーツ交換したので本格的に走り始めです! とは言っても、10数年スポーツ走行からは離れてたので、最初から勉強し直し(T_T) いや、その当時も微妙だったかな?? 主に新潟でジムカーナしてます。 てことで、走行車載動画も良ければ見て下さい! ※怒られそうですが、ドレスアップな自己満足な弄り方は・・・(^_^;) それと自己判断ですが、フォロワー集めと思われるフォローへの返信もいたしません。

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新機能なマイカープロフ!
既にアップした写真もあるけどね(^_^;)

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激安で某オークションでポチっと!
排気音がイイ感じで大きくなりました(^ ^)
これもあってマフラーは12SR純正で満足出来るのかも(^_^;)

それにしてもエンジンルーム汚い・・・(T_T)

ニスモ エキゾーストマニホールドとフロントパイプ

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普段ほとんど乗らなく、乗る時は燃費は気にせずエンジン回しまくるんでね(^ ^)
でも、CR12エンジンはブローバイ酷いらしいんで、回さなくても取り付けて方がええかもです!

オクヤマ オイルキャッチタンク

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空気吸う音が聞こえるぅ〜(^ ^)

なので、吸い過ぎな感あるので排気系も考えないといけんかなぁ〜。

N-TEC サクション

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この車の目玉です!
これが取り付けられてるから、楽しいのかも(^ ^)

ニスモスポーツリセッティング!

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リアの補強!
タワーバーは、効果無いらしいのですが、ピラーバー取り付けた時は激変でしたね!
リアからの変な音消えました(^ ^)

クスコ タワーバー
カワイ製作所 ピラーバー

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これも交換する価値あるヤツ!
エンジン音はレーシーになるし、変なヨレ?とかシフトチェンジがスムーズに出来るようになりました!

ニスモ エンジンマウント

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再登場な写真(^_^;)

この車でスポーツ走行するには必須アイテム達!
どんなセッティングしてもコーナー立ち上がりはアクセル踏めないと思うんでね。

おかげで雨でもコーナー立ち上がりはホイールスピンしなくなりました!

クスコ 1WAY LSD
JUNオート 軽量フライホイール
EXEDY 強化クラッチとカバー

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RE30な軽量ホイール!
ちょっと傷だらけ(^ ^)

アクレ 700Cパッド!はちょっとしか見えないかな?

で、お金無く妥協して取り付けたDUNLOP ZⅢです。

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おまけ(^ ^)

知り合いの方のお店のステッカー!
そのお店は八百屋さん。

デザイン好きで貰ったのに、ステッカーの色と車の色が同じでどこに貼っても目立たない(T_T)
なので、ステッカーメイン色が目立つリアガラスに貼りました(^_^;)

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今の車高長!
リアもサスとショック一体型のが欲しかったですが、予算的に・・・。

RS☆R Super☆i

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