スカイライン GT-Rのニュルエンジン・エンジンリフレッシュに関するカスタム事例
2019年05月19日 18時22分
BNR34ニュルエンジンをそのまま載せました。
クランク角センサーも配線加工してBNR34用を使用しています。
個人的には、ヘタなチューニングエンジン載せるより信頼性では上回ると考えています。
見た目もゴールドのヘッドカバーが最高です。
BNR32後期〜BCNR33中期に頻発するブロック割れからの水漏れトラブルも心配 無用になりました。
組み上がり
配管類も同時に純正新品に交換
載せ替えと同時にスターターとオルタネーターもリビルド品に交換
クランク角センサー新品交換
クランクプーリー新品交換
現在の姿
