コンパスの冬タイヤから夏タイヤへに関するカスタム事例
2021年04月03日 22時55分
とみジープ コンパス M624
ジープ・コンパス(雪山用)とルノー・アルカナ(レジャーと妻の通勤用)の２台持ちです。 過去のクルマ歴は（古い順に） ホンダ シビック25i(ワンダーシビック) VW GOLFⅡ プジョー 309GTI VW GOLF Ⅲ シトロエン Xantia Break マツダ MPV ユーノスロードスター ホンダ シビック(EU-3) ホンダ H-RV(GH-３） ホンダ CROSSROAD（RT-3) ＶＷ POLO (6R) ＶＷ TIGUAN
ジープ・コンパスを購入し、今日で満一年が経過。
なので今日はコンパスの嫁入り記念日。（＆自分の誕生日）
そんな日に、一年点検のついでに冬タイヤから夏タイヤに交換。
この儀式をもって自分のスキーシーズンが終わります。
スキーの足として、雪道、特に山坂道を走破するために四駆を絶対条件で選んだコンパス。
それまでＦＦ車でヒヤヒヤしていたシビアな雪道を、コンパスは難無く余裕で走ってくれ、非常に快適なシーズンを過ごせて大満足でした。
シーズンに何度か訪れる志賀高原。
こちらは高天ヶ原スキー場。
日本一標高の高い、志賀高原の横手山・渋峠スキー場（写真右上の丸い山）のベース地点。
そしてその山の頂上、標高２３０７メートルからの絶景。
この景色を楽しむためにコンパスを選んだと言っても過言ではない。
スキー場脇の雪道をガンガン登るコンパス。
