GTOのおはせと2022秋・国産車ネオクラシック・写真撮りまくるのだ！・R32がお隣に！・世間は狭いに関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「おはせと2022秋編🕵️🕵️その4」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。」
嬢「さて、今日もうどん県のスーパーカーの祭典、おはせとのリポート国産車ネオクラシック特集の続きですね😃。」
も「そうです😤。すんごいおクルマ揃いです。」

も「さて、しばらくお嬢の横におられたフェアレディさんがお帰りになられまして、、💦。」
嬢「あの紳士ご夫妻ね。若者のカップルに、『これは日産じゃなくて、ダットサンですよ。』とご説明されてましたね。」
も「お若い方はダットサンもプリンスも、プリンスの名前の由来もご存じではない😅。当然なのですがなんか淋しい🥲。」
嬢「紳士ご夫妻は、お帰りになる間際に『やっぱりGTOは大きなクルマですね😲』って仰ってましたが、こうやって並ぶと、、、😓確かにそうなるわね😅💦」
も「ふっ😏、日本の誇る淑女フェアレディは小柄ですが、アメリカナイズされたGTO嬢は巨大……ブフォ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):、ブフォ_:(´ཀ`」 ∠):、ブフォフォ( ´Д`)y━･~~🤕」
嬢「😤ドカバキドス💢✊」

も「🤕というわけで、紳士ご夫妻がお帰りのあと、しばらくお隣の席は空位でしたが、後から来られた前回ご紹介とは別の32GTRさんがー😳」
嬢「こりゃコラボ絶好のチャンス到来！！」

も「というわけでラッキーなことに、1990年当時、どのクルマ雑誌にも、ライバルとして取り上げられた、ヘビー級ハイパー4WD車32GTRとGTO嬢のコラボ実現なのです😤。」
嬢「今だ！！写真撮りまくるのよ！ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」

も「いやあ、こんなラッキーコラボ🤞なかなかありませんよ😃！来た甲斐があったなあ🤭」
嬢「おはせとならではの光景ね。田舎のスーパーの駐車場では10年待ってもこんな偶然は訪れません😤」

も「次はFDセブン、ウイングレスのヒップが目を引く一台です😤。」
嬢「GTOはNAを含めて全車ウイング標準装備なのよ。美しいヒップなんだから、アクティブエアロがウリのツインターボは仕方なかったとしても、NAはオプションにすべきだったわ🤔。多分半々で売れたであろう位、魅力的なお尻よ😤。」

も「お次はランエボⅣ！」
嬢「出たわね😤、エボⅣ！280馬力に達した最初のモデルよ。このモデルから中谷さんが開発に加わったって例のYouTube番組で言ってたわ🤔」
も「そうです。当時の上限280馬力を主張したウイングの大きさと形状が尋常ではなかった。それでいて5ナンバー最後のモデルとして人気なのです🫡。最も売れたエボなんだそうですよ。」

も「これはたぶんランエボⅠじゃないでしょうか？」
嬢「ないでしょうか？って何よ😠💢」
も「うっ😅、Ⅲはウイングの形が全然違うので分かりますけど、ⅠとⅡの違いがちょっと😅💦。」
嬢「ふっ😏。リアウイングの形状でしか判別出来ない知ったかもどき爺さんってわけね🤔。」
も「😓さっきのⅣに比べると断然大人しい感じです。」

も「エボと来たら、ライバルのスバルSTIですよ😃。これもたぶんエボⅠと同世代くらいのモデルなのでは？🤔。ルーフにもダクトがあって、すぐにでもラリーに出れそうですよ。」
嬢「うーん🧐、元々記憶力が低いのか？老化が進んだのか？従前から知ったかぶりなだけなのか？いずれにせよ、もどき爺さんの薄い知識じゃ、満足な解説は無理ね🤦‍♀️。」

も「💦おおっと、GTO嬢の右隣には、可愛い痛車のSTIが止まりましたよ🤔。しかし、このアニメのキャラが何者なのか、もどきにはさっぱり分かりません😤。」
嬢「うっ😅。どうやら、さっきから知ったかを指摘されて、完全に開き直ったようね💦。」

も「ネオクラシックと言えば、初代NSXさんは欠かせません😤。」
嬢「そうよね！😃」

も「そして、シルバーなNSXさんも！」
嬢「綺麗なNSXさんね🤔。」
も「スーパーカーにシルバーはよく似合うのです😤。そして実は、このオーナー様、もどきと『世間って狭いですねー😃』と意気投合したオーナー様なのでした。この続きは次回の講釈で！😤」

嬢「この続きは次回の講釈で！西遊記か∑(ﾟДﾟ)」

続く