サニートラックのサニートラック・サニトラ・ブッシュ交換・DIYに関するカスタム事例

こんばんは、しばらく単発休みが続いてるトニー・サラックです。連休欲しい…。
昨日は通勤車のスタビリンクブッシュの交換をしました。

12㎜ソケットとロッドの回り止めに10㎜スパナを使い外していきます。

先日のテンションロッドとスタビブッシュの交換の際に捜索して、タイムロスになり交換を断念したスタビリンクブッシュ。

日にちが開いたんでビープロさんにブッシュロックワッシャーを注文、一昨日届き昨日の作業に間に合いました。

新品との比較。
潰れて崩れかけているのは上2段の物。
こりゃ23万km無交換だな？

前車86レビンのスタビリンクブッシュ崩壊を思い出します。
TRDブッシュに交換して7年で欠け、時々カンカンと異音が発生してました。

これが丁度10年前の86レビンのスタビリンクブッシュの崩壊です。
これで通勤、富山・石川旅約550kmを2往復…。

ヒエーッ‼︎

サニトラの作業内容に戻します。

ワッシャーが割れてる…。
錆も酷いですね。

ブッシュとワッシャーを新品に換え、車体を下ろして1G締め。

試走のインプレは、まず路面の凹凸のガタピシとした振動がコトコト程度に緩和。乗り心地が良くなりました。（あくまでサニトラでの…。）
ステアの切り込みにクイックに反応してくれてます。
ブレーキングではフロントがグニャッと広がる感じが「ググッ」と踏ん張っている感じです。
ブレーキペダルを通して、しっかりとした停止が伝わってきます。

前車86レビンでブッシュ全交換した時の感動を思い出しました。
ブッシュ、大事ですね。

今月中にリアのブッシュ交換とダウンブロックを仕込みたいです。