ランサーエボリューションの納車から2年・エンジンルーム・内装・走行距離少なめに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの納車から2年・エンジンルーム・内装・走行距離少なめに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの納車から2年・エンジンルーム・内装・走行距離少なめに関するカスタム事例

2020年07月27日 17時57分

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TAICHI 8三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

ソロキャンプに興味が有ります。最近は専らミニカー収集が趣味です。 FRとAWDのセダンを乗り継いでいます。 JZX100マークII→GC8インプレッサ→JCG11ブレビス→ JZX110ヴェロッサ→CT9AランエボVIII

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皆さん、こんにちは🙂
エボを納車して今日で2年経ちました。

もともとエボを買うつもりでは無かったんですが、スマホをiPhone8に変更したので8が車種名に付いていたら面白いかなと思いネットで見つけたエボVIIIをノリと勢いで購入してしまいました( ̄∇ ̄)

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外装 上が納車時で下が現在です。
多少は変化しました。

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エンジンルーム 上が納車時で下が現在です。
エンジンのヘッドカバーが変色してます(^◇^;)

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走行距離 上が納車時で下が現在です。
年間走行距離7000㌔です。
以前は車で帰省していたのですが、今は体力的、精神的に厳しいです(^◇^;)

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内装 上が納車時で下が現在です。
センターのピアノブラックのパネルがお気に入りです。

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ランサーエボリューション Ⅷ

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