GREASEJUNKIEさんが投稿したDIY・ブローオフ装着・カーボンインテーク装着・２度とやりたくない！笑に関するカスタム事例
2019年11月17日 07時31分
GREASEJUNKIE
車歴 FD3S 1型→GC8 バージョン4→E46M3最終型→VAB WRX STI B型 またもや転勤で神奈川県の西部へ戻って来ました！ 基本、DIY で車をイジっています!
本日？昨晩？は会社の上司のFK8をいじらせていただきました！(*^^*)
取り外し事態はあんまり苦労せず、30分くらいで必要部位の分解が出来ました！
いきなりの完成図！笑
HKSのブローオフとBLITZのカーボンのエアクリボックスの取り付け！
これは骨が折れましたね…💦
HKSのブローオフは、アルミのパイプの返り部がΦ64。純正はテーパーで迎え、Φ62に。しかし、HKSのはテーパーどころか申し訳ない程度の面取り…入らないので削ってΦ62に外径を合わせテーパーにし、エンジンオイルを軽く塗ってようやく差し込み完了。これだけで1.5h（ ＴДＴ）
お次はBLITZのカーボンエアクリボックス！これも大変でした…💦
グロメットの穴は小さいし、変形が大きくボルトの穴は合わない、フェンダーに伸びるダクトが長くフェンダーと干渉してはまらない等々…削って合わせてを繰り返しようやく装着。なんやかんやで2.5hくらいかかりました…💦
さてエンジンに火を入れると…あれ？？警告灯が沢山…(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
ブローオフを取り付ける際にバッテリーを外したのが原因と思われます！💦
30分ぐるぐるとそこら辺を回ってきてもらい、特に通常走行は問題無いため、Dへ行っていただき、消してもらって下さい。とお願いしました。
結果は後程、上司より連絡が来るので待ちです。
