WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例
2018年02月24日 07時23分
着々と進む改造o(｀ω´ )o
ラジエーターが分厚くなりましたo(｀ω´ )o
アルミなので走らないと冷えないでしょうが、アイドリング時でもファンである程度なんとかなる…と思いたい。
クーラントも抜くので、同時にクールサーモも交換して貰いました😊
プーリー、ベルトも交換してもらいました😆
プーリーは社外に変えられる3点は全て交換したので、レスポンスがどう変わるか楽しみです😁
社外ラジエーターにすると、ラジエーターが分厚くなる為、プーリーやベルトの脱着にはラジエーターの脱着が必要になるという話を聞き、ならラジエーター交換する今、同時にやってもらえば工賃浮くんじゃね？との考えでプーリー交換に至りました。
今プーリー交換しなくても、どうせそのうち欲望が高まってくると交換し始めると思うので、長期的に見れば工賃が浮いたはず😓
こんな感じで順調に進めて貰っています。GVBやレガシィの流用部品もあるので、ほぼ毎日、ショップから電話が掛かってきて打ち合わせしつつやってもらっています😊
在りし日の納車時の姿😕
「今度の車は弄らないぞ、その代わりに奮発してTypeSにするんだ！」とか言い訳しながらTypeSを買ったはずが、蓋を開けてみれば今までで一番弄ってしまった…😆
どうしてこうなった…😇
後輩などにも「つちねこさん弄り方が若いんスよ、俺でも30過ぎたら落ち着きますよ」とか言われる始末😂
せ、精神年齢は若いから……😅
