アクアのおわらサーキットに関するカスタム事例
2021年10月12日 13時56分
またまたサーキットへ
初ウェットで1分14秒155でした。
ドライより約10秒遅い。
ドライの時はタイヤの空気圧の違いをあんまり体感出来なかったけど、ウェットだとタイヤの空気圧が少し高いだけで滑りやすくなった。
ABSとかTRCとかの制御加入しまってたり、何回スピンしかけました(笑)
サーキットでのタイヤの空気圧ってかなり重要なんやなと思った。
フロントはR1Rやから食うけど、リアがアドレナリンRE004であまり食わないので車の挙動が前後同じタイヤと少し違うので扱いに少し困った。
