M3 クーペのDIYに関するカスタム事例

車検前にブレーキディスク残量が少なかったので、ブレーキディスクとパッドを交換しました

休日の朝からドンドンやっていきます。
ブレーキディスクは、ディクセルのPD(ドリルドタイプ)、パッドはプロジェクトμのユーロスポーツシリーズです。

E46 M3の場合ディスクの固定はフロントが5mm、リアが6mmの六角です。
何故サイズが違うか謎ですね。
そして、ディスクの固定に位置決めピンが3本プラス六角2本っていう半端ない拘りです。
さすがM社ですね

新旧パッド比較、凄い減ってます

今回の問題点がここでした
リアのブレーキのフローティング用のピンですが
写真のように7mmの六角で外す時
真後ろのショックが邪魔でラチェットレンチが入らない…
自分は手持ちの工具の厚さがギリギリで何とか
なりました。
DIYする方は薄めの六角ソケットとレンチが必要なので注意です。

全部戻して完成!
慣れてくると1輪40分ぐらいで終わりましたね。

肝心のブレーキの効きですが、まだ馴染んでいないので
ひとまず安全運転で慣らしていきます。
プロジェクトμのパッドがグリーンでちょっと足元がおしゃれになりました!?

かかった費用まとめ
ブレーキパッド前後:40000円
ディスク前後:100000円
ワコーズ 耐熱性グリス:3000円