アトレーワゴンの今の仕様になったキッカケは？・中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッドに関するカスタム事例
2023年11月10日 18時52分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式😅🔷 🔹スクラップ再生プロジェクト🔹 🔹軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車🔹 🔹見た目若め👍、元整備士😄🔹 🔹大型、けん引所持🔹 🔹VIP、ミニバン、デコトラ、軽、旧車、 低さを追求されてる車、こだわりのある車好き🔹 🔹長男がRocky、二男がジムニーシエラ購入したので ちょいちょい投稿します🙇♂️🔹 🔷シンプルスタイル、よろしくですっ🙇♂️🔹
お疲れさんです😄。
少し前のお題｢今の仕様になったキッカケは？｣に遅ればせながら乗っかります。
以前中期型のアトレー乗ってましたがこの最終型はターボ車だからこのバンパーって区別が無くバンもワゴンも同じバンパーってのが気に入らなくリップ抱かさないと見れないってのがキッカケの始まりでした。
廃車になった中期アトレーと納車当日の最終型アトレー。
これはダメですね💧。見れたもんじゃない😭。
リヤも見れないので中期型のリヤバンパーに変更。
翔プロ抱かせは定番なのであえて中期型。
なぜこのリヤバンパーなの❓。
底辺合わせは進んでません💧。
あかんとこだらけの最終型😭。
あかんとこ修正して今の仕様になりましたとさ😄。
