ノートの洗車・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・ブレーキホース交換・50000kmに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの洗車・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・ブレーキホース交換・50000kmに関するカスタム事例

ノートの洗車・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・ブレーキホース交換・50000kmに関するカスタム事例

2020年05月29日 20時56分

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まっさ日産 ノート HE12

よろしくお願いします😊

ノートの洗車・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・ブレーキホース交換・50000kmに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんお疲れ様です^ ^

先日洗車した時の拭き上げ後に試しに撮ってみた写真です!

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全開放した状態の写真って撮った時無かったなと思いまして…
撮ってみたら意外とカッコよく撮れるものですね📸

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本題です☺️

本日はブレーキ類の交換をしました!
・ブレーキパット
・ブレーキローター
・ブレーキホース

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NEWホイールに交換してからというもの
ノートを眺める際、車の足回りに目が行きがちになりました👀

それで思ったのがブレーキキャリパーを塗装しただけで機能的な面では何もしてないなーと思い交換に思い立った次第です!

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こちらが交換後のブレーキホースです

ブレーキフィーリングに関しては純正カックンブレーキ感を解消できて嫌悪感を感じなくなりました!
ブレーキの効き具合に関しては、はっきり言って効き過ぎるくらいです笑

e-POWERはワンペダルドライブが基本なのでほぼブレーキを踏むということもないのでここまでは必要ありませんが…

ハードブレーキングもまずやらないし…
完全に自己満足の世界です😅

特にブレーキローターなんかはどちらかと言うと見栄え重視です笑

外観がまたちょっとレーシーになりました!

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キリ番の50000kmです🚗🌬

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