ジムニーのDIY・デフキャリアAssy交換に関するカスタム事例

タイヤ7.00に交換してから
タイヤ外径が大きくなった為ギヤ比が
高くなりオフロード非常に乗り辛い車になったので
トランスファーダウンを買うお金も無い…😭

早速安くギヤ比を下げる方法を検討！

後期型ミッション車はファイルが4.300
前期型ミッション車はファイルが5.375

25%位ギヤ比が低くなる( _∇_)ｳﾌﾌﾌﾌ

早速 ヤフオクで前後デフキャリアAssyを落札‼️

早速確認！
リングギヤの歯数43
ピニオンギヤの歯数が8なら
5.375です
43÷8=5.375
ピニオンギヤの歯数が10なら
4.300です
43÷10=4.300

ブレーキラインとABSの配線を切り離し
いらない鉄チンホイールを取り付け
ハンマー🔨で叩いてドライブシャフトを
抜きます！

ボルト8本を外しデフキャリアを
下ろします！

今迄付いていた4.300と5.375です！

外観は何も変わりません💦

液体パッキンを塗って載せるだけ！
デフオイルでネチョネチョで写真撮っていないので
いきなり完成写真😅
ギヤ比が低くなったので街乗りの加速は
良くなりました😆
これでシグナルスタートでフルノーマルの
ジムニーに勝てる(笑)
高速道路は…(￣∇￣)