スペーシアカスタムのデットニング施工に関するカスタム事例
2019年02月09日 20時56分
2018/11/29(H30年式)スペカスMK53s新車納車＆CARTUNE登録！ CARTUNE6年目です👍 嫁のスペカスmk53s2021/3/17(R3年式)新車納車🎶 2台とも乗り心地重視のため車高は純正派！ 静音化と洗車好きな愛媛県中予住み30歳🚹です。嫁、愛猫もよろしくお願いします🎶 主に記録用として活用しています！ 自分の投稿を気に入ってくれてフォローしてくださる方沢山いて大変嬉しいです🎶ありがとうございます！
やっと久しぶりの仕事休みになったので音質向上＋静音化を狙い、昨日の晩と朝方からドアデッドニング開始し先程ある程度終えることが出来ました(*´ω｀*)
今回の投稿長文ですが読んでいただけると有難いです(o^^o)
内張りを外してみるとタントカスタムL375sとは違い凸凹が多いので面倒くさくなるぞと思いながら施行開始！
最後の動画の音量に気をつけてください。
ビニールとブチルを除去(ブチルはプラスチックベラで削ぎとり、ブレーキクリーナーとキッチンペーパーで除去)
ビニールを除去する前にインナーパネルにあるサービスホールの型取りするのをオススメします。
とりあえず運転席側アウターパネルの大体の寸法(大雑把（笑）を昨日の晩測ったのでレアルシルト、レジェトレックスを運転席、助手席の分を切り分け！
いきなりアウターパネル施行完成です（笑）順番は型取りしたレアルシルト、レジェトレックスを貼り付け、下の方には＋レアルシルトアブソーブ
スピーカー裏周辺に空気圧拡散の為レアルシルトディフュージョン
ドア内部スピーカー辺り
インナーパネル裏側にも所々レジェトレックスを貼り付けてみました！
近くで見るとこんな感じです。
スピーカー座面裏にもザックりと型取り制振材
スピーカー表面の音漏れ防止に制振材＋吸音材！
サービスホールにレジェトレックスとオトナシートの2重施行！(ドライヤー使用)スピーカー背面の音が表に出てきて打ち消し合わないよう遮音性の高い制振材でサービスホールを塞ぎます。見た感じ汚いですけどそこは目をつぶってください（笑）
リヤスピーカー周りも似たような施行しましたが長時間外での作業で疲れたのでサービスホール塞ぐ作業だけ今度にします（笑）
リアスピーカーも音の打ち消し合い防止のため制振材＋吸音材施行
before
動画なので音の違いがわかりにくいと思います。
できるだけ違いを再現するため音は大きいので注意してください。
感じとして施行前は音がこもって聞こえるのでクリアな音ではありませんでした。
after
ドアをスピーカーBOX化することによって中低音にハリが出てクリアな音になりました！低音が特によく聞こえて満足です
音質向上したので後はイコライザー微調整して完成させます
