コルベット クーペのカスタムスイッチ・電装系DIYに関するカスタム事例
2020年03月07日 22時00分
Kシボレー コルベット クーペ
2輪/4輪/他、国内外のレースでデータロガーやECUを扱う電気系レース屋が副業。昔はバイクで8耐とか走ってました。 写真はほぼ携帯、時々NikonDfです。 C7 Z06にはこれから手を入れていく予定です。 よろしくお願いします。
こんばんは(^^)/
電装系をぷちカスタムしました。
センターコンソールにイルミライト付きのオルタネートスイッチを3つ追加。
それぞれ、カスタムの機能を割り振りました。
1つ目は排気音です。
C7コルベットも最近のスポーツカーらしく、走行モードダイヤルで、出力特性や磁性流体サスの減衰力、パワステの利き具合などをセット変更できます。
排気バルブの開閉モードも連動し、排気音量も変わります。
基本的に何rpm以上でバルブが全開になるかを選ぶ感じで、ステルスは3500rpm以上、トラックだとほぼ開いていますが、始動時など100%全開ではありません。
ちなみに、ステルスモードでもなんで車検に通るのかわからない位にはうるさいです(^_^;)
ECOモードだけど排気音は大きく、とかやりたい場合は、モードダイヤルではなくて、個別に写真のメニューから変える事もできます。
パネルメニューで階層も深いので、走行中にワンタッチでは変えるという訳には行きませんが。
で、こういうヒューズリレーを自作して、センターコンソールのスイッチで直接コントロール出来るようにしました。
オンで青色点灯、ステルスモード相当になります。
オフにすれば、トラックモードよりうるさい常時全開！ 住宅地では絶対エンジン始動出来ない音になります💦
残り2つのスイッチの機能は、また別の機会に✨
