RX-7の訳がわからないよ・魔改造(笑)・拾い画像ですみませんに関するカスタム事例

お疲れ様です✨梅雨が明けたら明けたで暑い❗️毎年この時期にキツイ作業やってる中でよく生きてるなぁー、とつくづく思います💦
水分と塩分をマメに摂取してくださいネ✋

と、今日は晩飯の材料を買いにフジグランに行ったヨ〜🚙💨💨

近年は海外のロータリーチューンの熱は凄まじく、もう4ローターとか耳にしても驚かないほど。
でもコイツは違いますヨー😏

このFDは最高速イベントのボンネビルに出場するべく4ローターにターボ化。
RWD であるFDをなんとAWD🤣ぶっ飛んでるなwwwwwwww

お馬さんは1800頭分のパワー。レース用ガスを使えば2000頭分も狙えるとか。ヴァンケルエンジン、恐るべし💦
そしてフロントとリヤはパイプフレーム化。ということは足廻りの動きの良さを追求しとるんかな❓

タービンのシリーズが分かりませんがギャレットの最新モデルの最大風量のやつ🐌2500馬力まで対応とか。
もう訳わかんね、、
そしてお気付きだろうか❓タイヤの根本に本来あるはずのサスペンションがなくラジエーター背後に配置されてることを。
なんとF1やル・マンのプロトタイプ車両では常識のプッシュロッドサス‼️‼️‼️

後ろも同じく。こうして見るとノーマルの面影がわかるのはキャビンだけだねー😆

メーターはどういうわけかアヴェンタドールのものを移植。
ワタクシのFDもメーターがいい加減ポンコツだからこういうのに変えたいネ🤔
シフトインジケーターがあるのは地味にだけど便利だし。

実家に戻ってから毎週土曜日の夕飯はワタクシが担当してます✨✨
パエリアを食すぜベイベ🥘🥘