スペーシアベースのちょい下げ・ローダウン・カヤバローファースポーツに関するカスタム事例
2023年10月09日 09時11分
毛毛スズキ スペーシアベース MK33V
ルーフブラックとリップブラックに塗り替えて自分オリジナルにしてます🤣❗️❗️ クルマ好きなんだけど... 普通車維持するのも勿体ないので... 自動車税5,000円の軽貨物デス‼️ 釣りやキャンプに自転車など、アウトドアスタイルな僕には軽貨物がピッタリ‼️ 使い勝手に合わせてカスタマイズすれば、自分の移動基地として最適な車ですね💕︎ デジもん大好きで、移動SOHOとしても使えますネ👌 非常にベーシックな車なので弄り甲斐もあります(*^^*)
【足回りちょい下げ第2弾インプレ】
全てカヤバローファースポーツに統一しました
ただし自車(MK33V)用はリリースされてないので、
バネ:スペーシアMK53S用
フロントショック:スペーシアMK53S用
リアショック:アルトターボRS HA36S用 14段階減衰幅可変(plus)
を流用してます
※バンプラバーはエスペリア スーパーダウンラバー
目指すのはスーパーローダウンではなく、お上品なちょい下げです
結果として、
フロント30mmダウン
※指2本半クリアランス
リア20mmダウン
理想的なちょい下げに収まりました😊
乗り心地はさすがカヤバ
突き上げ皆無で、乗り心地はノーマルと殆ど変わりません、路面状況に気を遣うこともありません
フロント
スペーシアベースはもともとクリアランスがすごく大きいので、これでもローダウン感はあります
リア
フロントと比べ下がり幅少ないので、少しだけケツ上がりにはなります
