S660の接触事故・優秀な純正バンパーに関するカスタム事例

前回のカフェの続きです(^◇^;)

帰路時に事故に遭いまして…

赤○部からホイールの一部いっちゃいまして電源(T . T)

ボディーは１日かけて傷を消したのですがホイールはまだ未修復(^◇^;)

寄り道したお店から戻って乗車と同時にゴリっと縦揺れ。

駐車してきた車にやられました…

当てたドライバーはぶつかったまま降りて来て、立ち尽くしてました。

若かったです。
免許取立てぐらいでしょうか。

Ｋ『とりあえずクルマ停めなおしましょうか？』

と呼びかけても応答が悪いので自分が停め直しました。
結構な放心状態なのでドライバーの介抱を優先。
救急車を呼ぼうかと聞いたぐらいに反応が徐々回復し泣きながらひたすら謝られました。

とりあえず介抱延長です…
警察呼びますと携帯を操作してても手が震えており地面に落とす始末…
本当は呼ばないといけないのですが角度が良かったのかお互いの車は凹みはなくむしろコッチに塗装面が付着したぐらいでしたので示談で終わらせました。
（撮影する余裕なんて無かった）
ドライバーに深呼吸させて落ち着かせてから自分が先に現場を後に。

帰宅してから現場を把握しコンパウンドで擦って写真の通りわからなくなりました(^^)

がリアに開けた穴のメッシュの外れとバックカメラの角度が変わってました。

衝撃は大きく無かったのですが相手の急ブレーキの沈みでs660のバンパーを押したんでしょう。
純正バンパーは柔軟性があるのである程度吸収し耐えられない所でカシメ？（名前なんでしたっけ？）が飛んだと考えられます。
…優秀ですね純正バンパー。
感謝。

素人の修復なので近々チェックしてもらいに行って来ます。

今回の対応は否定される方もおられる思いますが、自分も免許取り立ての際、事故を起こしてます。
自分が起こした事故の時は免許取得から数ヶ月以内に起こしてました。
今回までは酷くないのですが一時期放心状態になってましたし運転に対してのトラウマが大きいかったのを覚えてます。
今回は大きな事故でも無かったのでの判断です。
車両状況を見て後悔した部分もありますがバンパーは破損してませんのでいいかなと。
あのドライバーには反省する所は反省しまた楽しくステアリングを握ってほしいですね。

運転する際にはある程度の緊張感は大切ですよー。