Ash-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
前回はセリカのエンジンのヘッドのバルブスプリングとリテーナーを入れてるお話だったんですが～、
今回もその続きです。
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バルブコンプレッサーでバルブスプリングをギュッ！てしてやります。
(。・ω・。)ゞ

リテーナーを押さえつけてバルブステムの頭を出してやります。
(。・ω・。)ゞ

コッターをそのまま組み込もうとすると、
ぽろぽろ墜ちて何回もやり直しになったり コロコロ逝って失う事もあって
かなりイラッとしながらやる事になるので、
アタシの場合コッターにグリス塗って
グリスのベタベタでバルブステムにくっ付けながら作業します。
(。・ω・。)ゞ

ほら コレなら楽ちん。
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バルブのコッター組んで、
とりあえずリテーナーの上に この前 測定したシムを並べてみます。
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そしたらバルブ周辺に油ダラダラ塗ってやるです。
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てな訳で、
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